CRM250R納車、バッテリーレス車にETC取付

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更新日 2013-05-05 | 作成日 2008-07-21

P1000663.JPG2010年9月25日

CRM250R納車、ETC取付

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↑無事納車
走行8,300km、19.9万円
諸費用は自賠責5年入って約6万
ETCが3.4万
しめて全部で29.7万円
調べたところMD24-13***の1993年式のようです

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17年落ちにしちゃ
わりかしきれい
チャンバーの凹みもなし

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↑普通のバイクに比べると
とってもスリムです

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↑スリムでノッポ
ナイスプロポーション

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↑後ろも細いです

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↑あ~納車したばかりなのに
もうオイルが飛んでる
2ストの宿命

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↑RSVのサイレンサーが付いててちょうどよし
但し音は個人的には静か過ぎてノーマルみたい

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↑35Wのこころもとないヘッドライト
GTR125のWヘッドライトの1個分(^ ^;)
しかも17年でもうレンズ曇ってるし
まあ夜乗らないからいいか

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↑これが一体型ETC
日本無線のJRM-12

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↑でかいよ
はっきり言って
モトクロスで転ぶと大変なことになる

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↑見晴しは良くて
受信は良好かも

P1000683.JPG
↑ステーは2種類あって
高い方を使ってます

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↑電源はテスターで調べて
コンデンサの根元から取ったとのこと
フロントフォークの三つ又の中央部にある

Harness.jpg
↑コンデンサは配線図だとここ
電気を一時的に蓄えておくところだから
安定してるかもね

これで今のところ
全く問題なくETC動いてます
自己責任ですがバッテリーレスでもいけます

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↑新品同様の山の深い柔らかいタイヤが付いてる
IRCのGP-210というオンロード向けタイヤ
ちょっと位の林道ならいけると書いてある
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↑なんとこのフレームにあるのが
2ストオイルタンク
フレームがタンクかい

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↑マフラーはきっと色塗ったのでしょう

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↑なんともシンプルなメーター
タコない
水温計もない
電動ファンもないけど
大丈夫かなこのバイク(^ ^;)
まあRZ350も電ファンはなかったか
大型バイクのように熱量シビアではないのだろう

P1000689.JPG
↑キャリアが付いてた
荷物くくりつけられるので
あると便利

その他インプレは
2010/9/26のブログ参照してください↓
http://blueskyfuji.blogspot.com/2010/09/1993etc.html

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