スケート靴の比較（ロングスピード、ショートスピード、ホッケー、フィギュア、ショートトラック）

前回掲載した「スケート靴比較」の続き、その2です。

それぞれのスケートを一生懸命やっている方には悪いですが、
写真に出ている全てのスケートをたしなみました。
北海道に住んでいた子供の頃はロングスピードを、
横浜に引っ越してきて大人になった後は
室内リンクでショートスピード（ハーフスピード）から復活し、
ホッケー、フィギュアと趣向を広げ、
最近ネーブルでショートトラック靴を買ってきて
練習に没頭しています。

買ったばかりのショートトラックシューズ。
ブレードはメイプルのプレミアム、
靴はBONTのパトリオットカーボンブーツ。
他のスケート靴と比べて、履いた印象は
筐体が薄くて、固くて、足を入れるのも苦労するが、
一度入れると気持ち悪い位足の形通りに
ピッタリフィットする印象。（熱成型ブーツ）
日本人の足型にも問題ありません。
さすがネーブルのおすすめ。
しいて言えば最初土踏まずの部分がちょっと当たって
気になった。（日本人はヘンペイ足笑）

寸法図。
ロングスピードやハーフスピードより
前後1cmずつ位高いですね。

ちなみにショートトラックと言いつつ
ブレードの長さはロングスピードと同じ位あります。
これでも私の身長（178cm）にしては1サイズ短いのを買ったので
へたするとロングスピードより長い位。
ホッケーやフィギュア靴から履き替えた時は
クロスステップの時にブレードを引っ掛けないよう注意。

ショートトラック靴を裏から見るとこんな感じ。
ブレードの取付位置を、左右の靴とも
コーナーIN側（左側）に寄せたり、
ブレードの向きをIN側に向けたりします。
車バイクで言うインディ500やオートレースの
オーバルセッティング、左コーナー命のようなセッティング。

ブレードの固定は前後ボルト1本ずつ・・。
これで大丈夫なんだね。
取付位置はすぐ変えられます。

ちなみに40年前のロングスピードはリベット止め。

ハーフスピードもリベット止め。

ホッケーもリベット止め。

フィギュアは木ネジ複数本止め。
ある程度調整は可。
但し靴に穴が開くのでそう何回もできない。
（穴埋めするパテも売っている）

あ、フィギュア靴は前回から変わっています。
（2代目）
足底の線図を元に作ったセミオーダー靴です。

ショートトラック靴の重さは、
ホッケー靴とほぼ同じだったので、840g位だと思う。
（その他の靴の重さはここのブログを参照）
ショートトラック靴を履いた後にフィギュア靴を履くと
ものすごく重い感じがして、足が振られますが、
もう慣れました。（使い分けができるようになった）

他の靴にない、ショートトラック靴の特徴は、
ブレード自体を左に曲げること（湾曲）。
うーん写真で分かるかなあ、
これは右足の靴を後ろから見ているのだけど、
微妙にコーナーのRに沿って刃が左に曲がってます。
もうコーナリングスペシャルですね。
ネーブルで高価なベンダーを使って曲げてくれました。

よく見ると、ここの刃の固定位置も、左側に寄ってますね。
左右の靴とも、左に寄ってました。
そうやって、靴が氷に擦らないようバンク角を稼ぎます。

ちなみに刃の厚さをあらためて。
（デジタルノギスを買ったので）
これは昔のロングスピード。
1.11mmしかありません。
極力摩擦抵抗を減らしてスピードを稼ぐ。

ハーフスピード。
1.48mm。ちょっと厚いです。
小径コーナリング荷重の耐久性重視か。

ホッケー。
ここから一気に厚くなって約3mm。
刃の底面には俗に言う溝が掘られています。
これはストッピングパワーのグリップ重視。
えぐるように氷に食い付きます。
刃も厚くて頑丈です。

そしてフィギュア。
一番厚くて約4.3mm。
これで数回転のジャンプ着地荷重にも耐えます。
溝もあり。
ただしこの位厚いと氷との摩擦抵抗も甚大で
ショートトラック靴から履き替えると
あまりの滑らなさにつんのめりそうになります。
もう慣れたけど。（使い分けできるようになった）

そしてショートトラック。
1.38mm。
コーナリング荷重もあるので
ロングスピードほど薄くはありません。
ストレートはかないませんが、
刃の底面の曲面と、刃自体の曲げによって
60×30mリンクをフルバンクした時に
刃がピターッと前後全て氷面に一致するようになっていて
（ネーブルで検査パネルに当てて見せてくれました）
室内リンクの速度はこちらが上です

刃の厚さを比較するとこんな感じ。
スケートによってみんな違うんだね。

スケートの靴の世界も
車バイクと同じようにカーボンが
当たり前になってきました。

上図の、原寸大のPDFファイルはこちら↓
http://www.blueskyfuji.jp/_userdata/20121203skate-blade.pdf

最後に刃の底面の曲面比較。
スピードスケートの研ぎ台の上で
色鉛筆でなぞってみました。
およそこんな感じかと思います。

ホッケーやフィギュアは、点の接地、
スピード系は、刃全体の接地になります。

ホッケーやフィギュアはキャスター効果で重心より
後ろの点で接地することによって直進性を保っています。
ゆえにフィギュアからショートトラックに履き替えると
荷重を後ろにかけるように滑ってしまっているのが分かります。
これでは刃全体に荷重がかからず、コーナーでは
前の刃が食い付かずどんどん膨らんでしまいます。
（いわゆるアンダーステア笑）
スピードに履き替えた時は、キャスターは関係ないので
荷重をフラットかむしろ前方、刃全体にしっかりかけて
かつ前に突き進むように滑ることが肝要です。

いや難しいね。